Megjelent publikációim

Indóház Vasúti Magazin 1/10.-II/1. - Bontásra ítélve


(szerzői változat)

Érden található a MÁV legnagyobb támaszközű háromcsuklós beton ívhídja. Jámbor Béla MÁV mérnök tervei alapján készült beton szerkezetet 1913-ban az ő irányításával építették a 40-es számú Budapest-Pécs vasútvonalon, a 30-as számú Budapest-Nagykanizsa vasútvonal feletti áthidalásra. A híd építése azért vált szükségessé, mert a korábban itt állt vasszerkezetet kikezdte a gőzmozdonyok füstgázai. A híd építése előtt a MÁV vegyészeti laboratóriumában betontechnológiai vizsgálatokat végeztek. A 27 m támaszközű híd építéséhez 900 m3 betont használtak fel. Ennek a hídnak az építésénél használtak először pneumatikus döngölőket hazánkban. Az elmúlt évtizedek folytán a beton ív felületén jelentős repedések keletkeztek, melynek okán a hídon sebességkorlátozást kellett bevezetni. Ezért mellette egy új híd épült, aminek átadása után 2001-ben megszűnt rajta a vonatforgalom. Mivel a szerkezet belsejében található csuklók cserére szorulnak, és ez csak a hídszerkezet oly mértékű megbontásával járna, hogy a kivitelezés nagyon súlyos anyagi terhet jelentene, valamint műszakilag nem teljesen kivitelezhető a híd eredeti korhű állapotának megtartása, és a híd alatt vezető vasútvonalon a felsővezeték kiépítése után a pályát lejjebb süllyesztették, ezért azt ismét szintbe akarják hozni, amit a híd jelenleg akadályoz, ezért a híd a elbontásra fog kerülni. A hídra az országos műemléki védelem csak ideiglenes jelleggel volt kiadva, ami mára megszűnt, mely után a bontási engedélyt kiadták. De a híd formájától, kecses ívétől talán nem kell búcsút venni, mert a tervek között szerepel egy a mostanihoz külsőleg hasonlító új híd építése ezen a helyen. Érd állomás átépítésével egy időben az Érd alsó-Érd állomás közötti szakaszon ívkorrekciót terveznek végrehajtani a 40-es számú vasútvonalon. Aminek folytán a jobb vágányon álló, mára már szintén avult vashíd is elbontásra fog kerülni. Ennek pótlására fog felépülni a stílusában a mai hídhoz külsőleg hasonló szerkezet.

U.i.: A háromcsuklós beton ívhíd 2007.02.24-én elbontásra került.

(Felhasznált irodalom: Vasbetonépítés 2001/1 Szerző: Vörös József)

Minden jog fentartva © Pulisch József, szerző

VISSZA