Tarna folyó hídjai - 79 kép

Kápolnánál a 84-es számú vasútvonalon, 2008.02.10.

Kál-Kápolna állomás és Kápolna mh. között található alsópályás rácsos szerkezetű, szegecskötésű acélhíd 1934-ben épült, és 30,0 m nyílású.

(1.) HPIM5208.JPG (2.) HPIM5187.JPG (3.) HPIM5188.JPG (4.) HPIM5190.JPG (5.) HPIM5191.JPG (6.) HPIM5192.JPG
(7.) HPIM5193.JPG (8.) HPIM5194.JPG (9.) HPIM5195.JPG (10.) HPIM5197.JPG (11.) HPIM5198.JPG (12.) HPIM5199.JPG
(13.) HPIM5200.JPG (14.) HPIM5202.JPG (15.) HPIM5204.JPG (16.) HPIM5205.JPG (17.) HPIM5206.JPG (18.) HPIM5209.JPG
(19.) HPIM5212.JPG (20.) HPIM5216.JPG (21.) HPIM5217.JPG (22.) HPIM5218.JPG (23.) HPIM5219.JPG (24.) HPIM5220.JPG
(25.) HPIM5221.JPG (26.) HPIM5224.JPG (27.) HPIM5226.JPG (28.) HPIM5230.JPG (29.) HPIM5231.JPG (30.) HPIM5234.JPG

Kápolnánál a 84-es számú vasútvonalon, 2008.02.10.

Kál-Kápolna állomás és Kápolna mh. között található felsőpályás gerinclemezes, szegecskötésű ártéri acélhíd.

(31.) HPIM5235.JPG (32.) HPIM5237.JPG (33.) HPIM5238.JPG (34.) HPIM5239.JPG (35.) HPIM5241.JPG
(36.) HPIM5242.JPG (37.) HPIM5245.JPG (38.) HPIM5246.JPG (39.) HPIM5248.JPG (40.) HPIM5249.JPG
(41.) HPIM5250.JPG (42.) HPIM5251.JPG (43.) HPIM5252.JPG (44.) HPIM5254.JPG

Kál-Kápolnánál a 80-as számú vasútvonalon, 2008.02.10.

Kál-Kápolna állomás és Nagyút állomás között található felsőpályás gerinclemezes, szegecskötésű acélhíd 1960-ban épült, és 25,0 m nyílású.

(45.) HPIM5255.JPG (46.) HPIM5256.JPG (47.) HPIM5257.JPG (48.) HPIM5258.JPG (49.) HPIM5259.JPG
(50.) HPIM5260.JPG (51.) HPIM5261.JPG (52.) HPIM5264.JPG (53.) HPIM5265.JPG (54.) HPIM5267.JPG
(55.) HPIM5268.JPG (56.) HPIM5270.JPG (57.) HPIM5272.JPG (58.) HPIM5273.JPG (59.) HPIM5274.JPG
(60.) HPIM5275.JPG (61.) HPIM5276.JPG (62.) HPIM5278.JPG (63.) HPIM5279.JPG

Jászdózsánál a 86-os számú vasútvonalon, 2005.07.03.

(64.) HPIM0584.JPG (65.) HPIM0585.JPG (66.) HPIM0586.JPG (67.) HPIM0587.JPG (68.) HPIM0589.JPG (69.) HPIM0590.JPG

Olvasson is erről


Recsk-Parádfürdőnél a 84-es számú vasútvonalon, Parádi-Tarna patak felett, 2007.02.24.

A 17,0 m támaszközű a MÁV első feszített vasbeton hídja 1966. december 13-án lett átadva, a másodikat a Nagyrákosi völgyhidat 34 év múlva építették.

(70.) HPIM3167.JPG (71.) HPIM3168.JPG (72.) HPIM3170.JPG (73.) HPIM3171.JPG (74.) HPIM3172.JPG
(75.) HPIM3173.JPG (76.) HPIM3174.JPG (77.) HPIM3175.JPG (78.) HPIM3178.JPG (79.) HPIM3180.JPG


VISSZA