Különvonatozás a Kiskunságban, 2010.05.29.


Az Alföldi rónaságban nem voltam fotósvonaton, így kimondottan kuriózum volt ez a májusi program, mely egyben a bezárt vicinálisok felkeresését is jelentette. Az útvonal a Budapest-Nyugati pályaudvarról indult és a 142-es számú vasútvonalon vezetett Lajosomizsén át Kecskemét alsó pu-ig. Itt irányt váltottunk, és a számomra is meglepetést okozóan szép 152-es számú vasútvonalon haladtunk Fülöpszállásig. Ezen a vicinálison még nem utaztam, így a 2007 tavaszi bezárása óta most adódott erre lehetőség. Fülöpszálláson megint irányváltás, majd Kiskőrösnél, Petőfi szülővárosánál elhagytuk a kelebiai vasúti fővonalat, hogy egy újabb, szintén még 2007 tavaszán a személyszállítástól "megszabadított" vasútvonalra kanyarodjunk és Kalocsára, a hazai piros paprika hazájába jussunk el. Majd a fotózást, és persze a jó májusi aranyat érő záport követően ismét útra keltünk, hogy Kiskőrösön keresztül a Budapest-Nyugati pu-ra érkezzünk meg mai uticélunk végeztével. Az időjárás igazi májusi volt, benne a kánikula, és a felhőszakadás, így az úton mindenki megtalálhatta a maga időjárási ízlésének megfelelő égi hátteret. Az út végén elmondhattam, hogy ismét sikerült egy más szemszögből is megmutatni a hazai vicinálist, és azt, hogy az Alföldön is lehet jó fotótémákat találni, hisz nem kell más hozzá, csak vonat legyen.

(1.) IMG_2148.JPG (2.) IMG_2156.JPG (3.) IMG_2158.JPG (4.) IMG_2162.JPG (5.) IMG_2164.JPG (6.) IMG_2177.JPG (7.) IMG_2186.JPG (8.) IMG_2192.JPG (9.) IMG_2199.JPG (10.) IMG_2201.JPG (11.) IMG_2208.JPG (12.) IMG_2210.JPG (13.) IMG_2214.JPG (14.) IMG_2220.JPG (15.) IMG_2221.JPG (16.) IMG_2227.JPG (17.) IMG_2234.JPG (18.) IMG_2237.JPG (19.) IMG_2245.JPG (20.) IMG_2249.JPG (21.) IMG_2252.JPG (22.) IMG_2256.JPG (23.) IMG_2259.JPG

Különvonatozás a Bakonyban, 2010.10.09.


A májusi bezárt vicinális vonalak felkeresése folytatódott volna ősszel is, de mind a 13-as számú Környe-Veszprémvarsány, mind a 27-es számú Hajmáskér-Lepsény vasútvonalon a rongálások miatt a vonattal történő utazás meghiúsult, így a Bakony, mint fő programot megtartva jött az, hogy Budapest Nyugati pu-ról indulva Székesfehérvár-Veszprém útvonalon a festői szépségű, és hazánk műtárgyai terén is hegyi vasútnak számító 11-es számú vasútvonalon indultunk el Győr felé. Persze a személyszállításra nem használt mellékvonal nem maradhatott ki, így Zircnél betértünk Dudarbányára, majd még a fotósvonatot a Pannonhalmi apátság a vonat hátterébe komponálása tetézte a lenyugvó nap fényjátékában, hogy ezt követően már besötétedve az 1-es számú vasúti fővonalon térjünk vissza a kiinduló állomásunkra Budapestre. Az idő nagyon kegyes volt, és az őszi színekben pompázó Bakony lenyűgöző látványt nyújtott ezen a remek úton.

(24.) IMG_2510.jpg (25.) IMG_2515.jpg (26.) IMG_2531.jpg (27.) IMG_2545.jpg (28.) IMG_2554.jpg (29.) IMG_2562.jpg (30.) IMG_2563.jpg (31.) IMG_2573.jpg (32.) IMG_2578.jpg (33.) IMG_2579.jpg (34.) IMG_2584.jpg (35.) IMG_2587.jpg (36.) IMG_2591.jpg (37.) IMG_2592.jpg (38.) IMG_2596.jpg (39.) IMG_2605.jpg


VISSZA