Szlovák utazások 2008-ban - 69 kép


Az idei első utam június 29-én a Bem József EC-vel Kassán és Eperjesen (Presov) át Palocsára (Plavec) vezetett. Majd tovább egy Svájci 840-es iker motorkocsis szerelvénnyel a 185-ös számú vasútvonalon Poprádra (Poprad-Tatry) utaztam. Innen tovább az ablakban lógva,és figyelve a gyönyörű tájat a Liptov gyorsvonatból Sároskőszegre (Kysak) zakatoltam át, hogy átszállás után hazatérjek ismét a Bem József EC-vel Budapestre. Az út nem a fotózásról szólt, hanem egy kis hétvégi stressz oldó vonatozás egy szép, számomra még ismeretlen vidéken. (1-9. képek)

Következő tartalmas utam július 1-én az új Kremnican sebesvonat kipróbálásával kapcsolatos. Párkányból (Stúrovo) a már szokásos 152-es számú vasútvonalon Lévára (Levice) utaztam, majd átszálltam a kedvenc Horehronec nevű gyorsvonatomra, hogy Felsőbesenyőre (Hronská Dúbrava) utazzak vele. Innen az első napon Zsolnára (Zilina) közlekedő 813-as iker motorkocsival kiállított Kremnican sebessel utaztam tovább a gyönyörű tájon vezető 171-es számú vasútvonalon. A tervemben egy zsolnai kanyar volt vissza Privigye (Prievidza) felé, de Ruttkán (Vrútky) a sors mást hozott, mivel a Liptószentmiklósról (Liptovsky Mikulás) Zsolnára tartó személyvonat késett, így azt vártuk a tovább indulásra. Megnézve gyorsan a menetrendet jött a gondolat, hogy akkor irány ezzel a személlyel Sztrecsénybe (Strecno), mivel ott megáll, így át is szálltam a sebesről. A Vág Kis-Fátrai áttörése lenyűgöző, és a vasút, a várral tökéletes egyveleget képez. Mivel helyismeretem nem sok (egyszer haladtam itt át tavaly vonattal), és az idő is csak majd másfél óra, ezért a fotóhelyszínek keresésével telt el inkább az itt töltött percek nagy része, a rácsos hídhoz sem tudtam már lejutni. De mire találtam egy jó helyszínt, akkor meg semmi nem jött a vaspályán. De legalább most már elmondhatom, hogy itt is jártam, és igen, ide vissza kell még jönni, ez nem vitás. A Zsolna-Rózsahegy (Ruzomberek) személlyel visszautaztam Ruttkára, hogy innen a Privigyén át Németpróna (Nitrianske Pravo) közlekedő személlyel utazzak tovább. A Körmöci-hegy nem csak a 171-es vasútvonalon látványos, hanem a 145-ös vasútvonalon is. Sőt, a gyöngyszem Remäta megálló, ahová el kell menni fotózni még. A vasút Nyitrabányát (Handlová) körülölelve viaduktokon halad tovább Privigye felé. Privigye Homonna után a másik elszigetelt dízelvilág még eddigi szerény tapasztalatom szerint Szlovákiában, de maga a 140-es számú vasútvonal is a dízelmániákusoknak ajánlott még. Privigyéről Nagytapolcsányon (Topol'cany) és Nyitrán (Nitra) át személyvonattal utaztam tovább Érsekújvárra (Nové Zámky). Az út 3 és fél óra volt, a táj már a szélesebb Nyitra folyó völgye miatt nem volt annyira látványos, viszont az egy vágány miatt jó pár vonattalálkozás volt útközben, ez is növelte a menetidőt. Érsekújvárról Párkányba a komótosan, 80 km/h-ás maximális sebességgel haladó Laminátos (240-es) mozdonyvontatású, szellős utas mennyiségű személyvonattal utaztam, hogy a napnyugta visszaérkezzek Párkányba. (10-40. képek)

Idén augusztus 20-a szerdára esett, így gondoltuk azt, hogy a hét első felét szabadsággal és a hétvégével megtoldva első szlovákiai nyaralásra tettünk szert. A célpont a Szlovák paradicsom (Slovensky raj) egyik gyöngyszeme Dobsinaihuta (Dobsinska Masa) volt a víztározó tó partján a 173-as számú vasútvonalnál. A választás remek volt, hegy, erdő, tó, libegő, túra utak, és vasút, na meg kedves emberek. Na és végre fotózhattam itt is a Horehronec gyorsvonatot. A vasútvonalon nagy mozdonyos vonat csak az egy pár Kassa-Pozsony közötti Horehronec volt, a személyvonatok mind motorkocsival közlekedtek, tehervonatot sajnos nem volt. Egy vasútfotós túra keretében Garamfő (Telgárt) mellett a a Gölnic (Hnilec) völgyében is érdemes fotózgatni majd. (41-56. kép)

Két utolsó rövidke utam egy sajólénártfalvi (Lenartovce) ózdi interpicis kiruccanásra korlátozódott augusztus 23-án, majd utána 30-án a Bem József EC-vel Sároskőszegre (Kysak) utaztam, hogy itt fotózgassak kicsit, majd visszafelé Kassától a Rákóczi személy (Szlovák szakaszon) illetve gyorsvonattal is utazzak ebben a menetrendi fekvésben Budapestre. (57-69. képek)

(1.) HPIM5974.JPG (2.) HPIM5976.JPG (3.) HPIM5978.JPG (4.) HPIM5980.JPG (5.) HPIM5984.JPG (6.) HPIM5986.JPG (7.) HPIM5987.JPG (8.) HPIM5988.JPG (9.) HPIM5998.JPG (10.) HPIM6008.JPG (11.) HPIM6010.JPG (12.) HPIM6013.JPG (13.) HPIM6014.JPG (14.) HPIM6017.JPG (15.) HPIM6022.JPG (16.) HPIM6025.JPG (17.) HPIM6030.JPG (18.) HPIM6031.JPG (19.) HPIM6033.JPG (20.) HPIM6035.JPG (21.) HPIM6037.JPG (22.) HPIM6038.JPG (23.) HPIM6039.JPG (24.) HPIM6043.JPG (25.) HPIM6045.JPG (26.) HPIM6046.JPG (27.) HPIM6048.JPG (28.) HPIM6049.JPG (29.) HPIM6052.JPG (30.) HPIM6054.JPG (31.) HPIM6055.JPG (32.) HPIM6057.JPG (33.) HPIM6059.JPG (34.) HPIM6060.JPG (35.) HPIM6062.JPG (36.) HPIM6063.JPG (37.) HPIM6064.JPG (38.) HPIM6065.JPG (39.) HPIM6066.JPG (40.) HPIM6067.JPG (41.) HPIM6438.JPG (42.) HPIM6440.JPG (43.) HPIM6452.JPG (44.) HPIM6477.JPG (45.) HPIM6478.JPG (46.) HPIM6482.JPG (47.) HPIM6487.JPG (48.) HPIM6492.JPG (49.) HPIM6501.JPG (50.) HPIM6504.JPG (51.) HPIM6544.JPG (52.) HPIM6553.JPG (53.) HPIM6558.JPG (54.) HPIM6570.JPG (55.) HPIM6573.JPG (56.) HPIM6574.JPG (57.) HPIM6610.JPG (58.) HPIM6611.JPG (59.) HPIM6612.JPG (60.) HPIM6613.JPG (61.) HPIM6629.JPG (62.) HPIM6631.JPG (63.) HPIM6634.JPG (64.) HPIM6637.JPG (65.) HPIM6638.JPG (66.) HPIM6642.JPG (67.) HPIM6647.JPG (68.) HPIM6649.JPG (69.) HPIM6650.JPG


VISSZA